Hiter razvoj novih energetskih vozil je izpostavil tudi nekaj pomembnih vprašanj, od katerih je najpomembnejša varnost. Požari, ki vključujejo nova energetska vozila, so pogost pojav, ki predstavljajo velike grožnje življenju in lastnini lastnikov vozil ter vzbujajo pomisleke javnosti glede varnosti novih energetskih vozil. Med številnimi dejavniki, ki prispevajo k novemu varnosti energetskih vozil, sta še posebej kritična zasnova in postavitev baterijskih celic. DownAward -, ki se sooča z zasnovo baterijskih celic, je v zadnjih letih pritegnila široko pozornost in razpravo.
Osnovni koncepti baterijskih celic
Kot bistvena komponenta v baterijah baterijske celice služijo ključnemu namenu. Pozitivne in negativne sponke baterije povezujejo z zunanjim vezjem. Tako kot krvne žile v človeškem telesu so odgovorne za prenos električne energije, ustvarjene znotraj baterije na zunanje naprave in zagotavljajo moč. Prav tako usmerjajo zunanjo energijo v baterijo, da omogočijo polnjenje.
Uvod v navzdol -, ki se sooča s tehnologijo baterijskih celic
Navzdol -, ki se soočajo z baterijskimi celicami, so inovativna zasnova baterije. Tradicionalne zasnove baterije imajo običajno navzgor -, ki se soočajo z akumulatorskimi celicami, ki predstavljajo varnostna tveganja, zlasti v ekstremnih situacijah, kot je termična pobeg. Celica - pol - navzdol tehnologija navzdol obrne baterijsko celico in postavi prej navzgor -, ki so obrnjene navzdol navzdol. Ta na videz preprosta sprememba oblikovanja ima globoke varnostne premisleke. Z nameščanjem celičnih polov navzdol se smer sproščanja energije učinkovito preusmeri v primeru toplotnega bega. V tradicionalnih modelih, ko pride do termičnega pobega, se visoka - temperatura, visoka - tlačni plini in plameni so izpuščeni navzgor. Potniški predal vozila je običajno nameščen nad baterijo, zaradi česar je še posebej ranljiv za vročino in plamen, kar povečuje tveganje za žrtve. S celico - pol - navzdol zasnovo se energija, ki jo ustvari toplotni pobeg, hitro sprosti navzdol, stran od potniškega predela, kar zagotavlja kritično varnostno oviro za potnike.
Podrobna analiza delovnega načela
Ko baterija doživi toplotno beženje, se znotraj celice pojavi zapletena vrsta kemičnih reakcij, kar povzroči hitro povečanje temperature in tlaka. V celici - pol - navzdol zasnovo zaradi položaja navzdol polnosti polov je visoka - temperatura, visoka - tlačni plini in plameni, ustvarjeni znotraj celice, sprva usmerjeni proti dnu baterije. Dno baterije je običajno opremljeno z namenskimi kanali za razbremenitev tlaka in zaščitnimi strukturami. Kanali za razbremenitev tlaka lahko hitro vodijo pline in plamene, ki jih ustvari toplotna bega iz baterije, kar zmanjša notranji tlak in prepreči eksplozijo. Zaščitne strukture preprečujejo, da bi energija, ki jo prinaša toplotni beg, povzročila resne poškodbe podvozja vozila in druge komponente. Na primer, nekatere baterijske pakete na dnu uporabljajo visoke - kompozitne materiale, ki ponujajo odlično toplotno in tlačno odpornost in učinkovito blokirajo energijo, ki jo ustvari toplotni pobeg.
Sklopka -, ki se sooča z zasnovo celic, omogoča hitro sproščanje energije, ki jo prinaša toplotni odvajanje, kar znatno zmanjša možnost, da se energija širi navzgor v potniški predal in tako vozniku da več časa za pobeg. Ta zasnova deluje kot trden požarni zid med baterijo in potniškim prostorom, kar učinkovito izboljšuje varnost vozila.
Tehnične prednosti in izzivi
Za izboljšanje varnosti baterije je ključnega pomena tudi za oblikovanje celice, ki se sooča z navzdol -. Znotraj baterije so celice tesno pakirane. Če ena celica doživi toplotno pobeg, lahko zlahka sproži verižno reakcijo, zaradi česar se toplota širi in ogroža celoten paket. Sklopka -, ki se sooča z zasnovo celic, učinkovito zmanjša tveganje za širjenje toplote. Ko ena sama baterija doživi toplotno pobeg, se visoka - temperatura, visoki - tlačni plini in plameni sprostijo navzdol, pri čemer se izogne neposrednemu vplivu na sosednje celice in zmanjša možnost, da se toplotno širjenje med celicami. Poleg tega porek - navzdol izboljšuje zmogljivost disipacije toplote baterije. Med delovanjem baterije se ustvari določena količina toplote. Če se ne razprši takoj, lahko vpliva na zmogljivost baterije in življenjsko dobo ter celo povzroči varnostne težave. S palico - navzdol lahko prostor na dnu baterije bolje uporabite za odvajanje toplote. Na primer, na dnu baterije se lahko namestite učinkovita toplotna toplota ali hladilni kanali, pri čemer se med vožnjo med vožnjo s hitro razpršitvijo toplote, ki jo ustvari baterija, s pomočjo baterije, ki jo ustvari baterija, z uporabo baterije v ustreznem delovnem temperaturnem območju in nadaljnjemu izboljšanju varnosti baterije in stabilnosti.
Medtem ko porek - navzdol dogovor ponuja številne prednosti, se v praktični uporabi sooča tudi z nekaterimi tehničnimi izzivi. Z dolge - perspektive o zanesljivosti, pol - navzdol dogovor predstavlja tudi potencialna vprašanja. Ker so celice obrnjene, se lahko elektrolit zaradi gravitacije kopiči v bližini polov. Dolg - terminski stik lahko povzroči korozijo polov, kar vpliva na prevodnost in stabilnost baterije. Poleg tega se med postopkom polnjenja in praznjenja baterije lahko temperaturna sprememba droga razlikuje od sprememb tradicionalne zasnove, ki predstavlja nove izzive do materiala in strukture droga. Če te težave ne bodo učinkovito rešene, lahko delovanje baterije sčasoma postopoma upada in lahko pride do celo nevarnosti za varnost. Da bi se lahko spoprijeli s temi izzivi, morajo proizvajalci avtomobilov in baterij povečati naložbe v raziskave in razvoj, nenehno optimizirati oblikovanje in proces ter preverjati zanesljivost in stabilnost tehnologije z velikim številom poskusov in testov, da se zagotovi varnost in učinkovitost pola - v dejanskih aplikacijah. Zavezništvo za proizvodnjo in tehnologijo montaže je platforma za izmenjavo profesionalne tehnologije. V prihodnosti bo integriral skrbno izbrano visoko - kakovost.
Acey Intelligentje specializirano za zagotavljanje ene - zaustavitve rešitve za pol - samodejne/popolnoma - samodejne montažne linije litijevih baterijskih paketov, ki se uporabljajo v ESS, UAV, E -, E {4} Scooter, et {4} Scooter, dve trije okriljah, et. Stroj za razvrščanje celic, stroj za razvrščanje baterije, izolacijski papir za lepljenje papirja, tester CCD, ročni/samodejni varilni stroj, tester BMS, celovit tester akumulatorja in testni sistem za baterije itd.
